Mercury
MERCURY è dotato di una scocca in tubi d’acciaio al cromo
molibdeno Ø 30 regolabile in altezza sia anteriormente che posteriormente.
Due le barre di torsione fornite di serie che permettono di modificarne la
rigidità.
La regolazione di camber e caster è facilmente modificabile con le boccole
eccentriche multiforo ad uniball incorporato.
Racing è la versione scelta per questo modello al top della gamma che è dotato
di componenti OTK in magnesio.
L’impianto frenante OTK può essere scelto tra il BS5 - BS6 - BS7 in base alla
categoria in cui viene utilizzato.
Le carenature che equipaggiano il MERCURY sono le nuove OTK M4 studiate e
testate per ridurre il coefficiente di resistenza aerodinamico e corredate di
adesivi.
